硫脲國際海運(yùn)服務(wù)危包

危險品訂艙資料：英文MSDS、托書、危包證掃描件

危險品艙位一般三個工作日左右可以下來，上面有截危申報的時間，根據(jù)截危申報的時間來安排車隊去放單提箱。

截危申報需要提供已下資料： 英文MSDS 、申報委托書 、裝箱單、危包證正本

截完危申報后，就會有申報單，和電子黃聯(lián)，電子黃聯(lián)發(fā)給車隊，港區(qū)受理后，車隊就可以進(jìn)港。

危險品進(jìn)港是不受開港和截港時間限制的，港區(qū)是單獨受理的。船公司的艙單信息有了，等港區(qū)受理后，就可以通知報關(guān)行報關(guān)，如果是需要提供商檢，通知工廠提前做好。
報關(guān)需要提供的資料：報關(guān)單 、報關(guān)委托書 、箱單、發(fā)票 、申報要素、商檢單。順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。

危險品分為九大類,其中第三大類:易燃液體,是指在常溫下易揮發(fā),其蒸汽與空氣混合能形成爆炸性混合物.常見的三類危險品有油漆、膠水、涂料、酒精洗手液等.

易燃液體的危險屬性是閃點,根據(jù)閃點包裝可以分為I II III類包裝

危險品一般提前10天訂艙，需要危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重，體積）

3類危險品需要船邊直裝,船邊直裝就是碼頭為了安全,不讓危險品在碼頭落箱,要等船靠泊以后,司機(jī)直接把柜子拉到碼頭吊裝.需要船邊直裝的柜子,進(jìn)港時間會很晚.

大部分3類危險品是需要商檢的,需要商檢的產(chǎn)品,還需要商檢單.危險品出口是否需要商檢主要是看:

1.產(chǎn)品的HS編碼來查詢海關(guān)監(jiān)管條件,如果有監(jiān)管條件B的,那么出口就需要商檢

2.如果貨物在《危險化學(xué)品目錄(2015)》里面的都是需要提供商檢的

商檢辦理是工廠到當(dāng)?shù)厣虣z局去辦理，需要提供報關(guān)資料、分類鑒定報告、廠檢單、合同資料。商檢要提前辦理，避免耽誤了船期，影響了出口的時間。

9類危險品,海運(yùn)拼箱、整柜都可以.

UN3077 CLASS9

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文):對環(huán)境有害的固態(tài)物質(zhì),未另作規(guī)定的

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文):EBVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,SOLID,N.O.S.

包裝類別: III

主要危險類別: 9

次要危險類別: 無

危險品一般提前10天訂艙，準(zhǔn)備好危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重）、船公司危險品申請表格（每個船公司申請表格不一樣）

危險品出口一定要合規(guī)合法,危險品一定要用正規(guī)危險品包裝,報關(guān)單證資料一定要和貨物實際相對應(yīng),不能瞞報.

涂料：用于物體表面能形成具有保護(hù)、裝飾或特殊性能（如絕緣、防腐、標(biāo)志）的固態(tài)涂膜的一類液體或者固體材料的總稱。其中包括油漆、水性漆。

油漆涂料一般屬于3類易燃液體，常見的UN編號有1263或3469，但是并非所有的油漆都是危險品，有些水性漆并不是危險品。

UN1263

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（中文）： 涂料(包括色漆、噴漆、搪瓷、著色劑、蟲膠、清漆、拋光劑、液態(tài)填料和液態(tài)噴漆基料) 或涂料的相關(guān)材料(包括涂料稀釋劑或沖淡劑)

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（英文）： PAINT (including paint, lacquer,enamel, stain, shellac, varnish,polish, liquid filler and liquid lacquer base) or PAINT RELATED MATERIAL (including paint thinning or reducing compound)

主要危險類別：3

次要危險類別：無

海洋污染物：無

危險品訂艙資料：委托書，危包證，英文MSDS，危險品申請表格。

艙位下來以后按照船代時間要求去接危申報，危申報做好以后，就會有進(jìn)港黃聯(lián)，然后車隊就可以去排進(jìn)港計劃，等計劃受理后就可以去報關(guān)了。

報關(guān)資料：報關(guān)單，報關(guān)委托書，箱單，發(fā)票，申報要素。

鋰電池現(xiàn)在都需要按照危險品出口，雖然部分鋰電池在鑒定機(jī)構(gòu)確實可以做出普貨的鑒定報告，但是船公司基本上都不認(rèn)可。因為經(jīng)常有鋰電池貨物著火的情況發(fā)生，所以船公司基本上都是按照危險品要求來訂艙，出運(yùn)。如果一定要按照普貨出運(yùn)，船公司會拒絕放艙。

鋰電池屬于9類危險品，常見的有UN3480，UN3481和UN3171。

危險品和普貨最大的區(qū)別就是危險品需要做危申報，普貨是不需要的。做危申報就需要提供危包證，并且貨物包裝必須是危險品包裝，包裝上面貼好UN標(biāo)識。

危險品訂艙資料：委托書，危包證，英文MSDS，危險品申請表格。

艙位下來以后按照船代時間要求去接危申報，危申報做好以后，就會有進(jìn)港黃聯(lián)，然后車隊就可以去排進(jìn)港計劃，等計劃受理后就可以去報關(guān)了。

報關(guān)資料：報關(guān)單，報關(guān)委托書，箱單，發(fā)票，申報要素。

不管是進(jìn)口還是出口危險品都是需要做危申報的。進(jìn)口危申報一般是船靠前48小時做好，最遲是靠泊前24小時。

出口危申報主要是看船代的要求來的，即使同一條船，不同船代要求截危申報的時間也不同，所以有時候要區(qū)分母船和共艙船船代截危申報時間是不一樣的。一般是預(yù)計開船前四到五個工作日左右截危申報。

危申報需要的資料：
英文MSDS（完整16項，訂艙的時候也需要提供）

申報委托書（船名航次，提單號，做箱編號，中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重，海污等）

危包證正本

裝箱單（車隊提箱后提供）

資料準(zhǔn)備好以后，申報員在海事系統(tǒng)進(jìn)行申報，申報好以后，會有回執(zhí)編號。申報做好后需要及時安排正本資料送到船代那里。