某部訓(xùn)練模型、訓(xùn)練展示器材、太空艙制造、模型制作、影視道具生產(chǎn)、租賃、定制??、定制加工企業(yè)。主要產(chǎn)品有：飛機模擬艙，高鐵模擬艙，游輪模擬艙，盾構(gòu)實訓(xùn)室，盾構(gòu)模型，機械模型船舶實訓(xùn)室，汽車實訓(xùn)室，多媒體實訓(xùn)室等相關(guān)實訓(xùn)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、加工，實行交鑰匙工程制作，同時公司提供各種移動互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品、云計算相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品，大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)，虛擬仿真技術(shù)與虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)，錄播產(chǎn)品，慕課產(chǎn)品，AR等

登機橋多功能操作平臺建設(shè)中的模擬機艙，可完整地模擬各種飛機不同滑行方向的停泊方式，具有各種小機型和大機型機艙門位置供登機橋操作訓(xùn)練為一體的模擬機艙；具有綜合多種飛機機型對登機橋操作規(guī)范中涉及安全的飛機裝置。具有飛機地面電源和空調(diào)接口的模擬機艙；具有液壓升降系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，模擬機艙要具有較高的仿真精度，模擬機艙供登機橋各級操作員培訓(xùn)或登機橋操作考試對接的模擬機艙；可用于對登機橋操作員進行相關(guān)專業(yè)實操培訓(xùn)和評估。登機橋操作是民航系統(tǒng)特種行業(yè)，與航空安全密切相關(guān)。

圖紙
模擬機艙結(jié)構(gòu)圖
電氣系統(tǒng)圖
控制原理圖
與其它設(shè)備有關(guān)的安裝圖
設(shè)備使用、維修和保養(yǎng)說明書、軟件使用說明等。
設(shè)備設(shè)計、制造、試驗和運輸、倉儲、安裝等所采用的標準和規(guī)范的清單。

模擬機艙外形模擬航空器（空客A350）機頭及前身部分（主要鋼結(jié)構(gòu)制作），機身長度18米。參照圖

承載參數(shù)：設(shè)計應(yīng)按下列承載情況同時存在考慮
地板負載：200kg/m2
機艙門下沿左右1米、下沿以下1米范圍推力：600Kgf
正常工作承受風(fēng)速：27 m/s
存放位置承受風(fēng)速：40m/s
模擬機艙直徑按照空客A350機型
液壓系統(tǒng)參數(shù)：
液壓推力≥20噸/每缸體；（各缸體升降時需考慮整體同步且水平）
輪胎技術(shù)參數(shù)：全新的實心輪胎，輪胎與軸承
設(shè)備技術(shù)規(guī)格及要求
模擬機艙基本組成：
模擬機艙外形模擬航空器機身部分。
飛機地面電源和空調(diào)接口設(shè)備裝置（包括裝置蓋板）。
模擬機艙整體移動機構(gòu)裝置。
模擬機艙液壓升降機構(gòu)裝置。
模擬機艙穩(wěn)定支撐固定裝置。
模擬機艙控制和顯示功能要求。

外形模擬航空器機身部分
模擬機艙：機身模擬空客A350系列飛機特點；
機身殼骨架：≥5×10方鋼作為主要鋼架；≥2×3方鋼作為輔助鋼架。材料45#鋼 機艙門處必須加固；
機身機殼：≥2mm厚鍍（Q235）鋅鋼板；
機體內(nèi)地板：≥2mm鍍鋅鋼板、木板、地膠、地毯；
內(nèi)艙側(cè)壁板：材質(zhì)與真實飛機的側(cè)壁板一致；
舷窗：有機玻璃高透明度；厚度8-10mm；
左邊按照A350飛機原型比例制作，舷窗要透明；門噴漆圖案，但門下沿要有金屬條。

液壓升降機構(gòu)裝置
模擬機艙的升降裝置升降高度范圍：0.5～1.2米；上行速度3-4mm/s,下行速度4-6mm/s；裝置采用液壓升降系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)的部件必須符合國家標準。液壓系統(tǒng)管路不能有泄漏；升降油缸內(nèi)不能有泄漏；升降控制管夾不能松動。標準化制作，精密耐用；有自動跟蹤升降及水平同步功能。