YOZ新能源充電樁,山西承接電動(dòng)車(chē)充電樁設(shè)計(jì)
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電動(dòng)車(chē)充電樁
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18935127067（山西太原）
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YOZ新能源充電樁,山西承接電動(dòng)車(chē)充電樁設(shè)計(jì)
建筑內(nèi)樓梯間、樓道、疏散通道、*出口、門(mén)廳等樓內(nèi)公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或充電，屬于違法行為。”太原市消防支隊(duì)工作人員說(shuō)，“電動(dòng)車(chē)?yán)锩嬷饕且粋€(gè)電瓶，電瓶通過(guò)很多電線(xiàn)連接到后面的電機(jī)以及各種電子元件。電線(xiàn)比較密集的區(qū)域因?yàn)榻^緣老化，或者說(shuō)是電線(xiàn)互搭，造成短路產(chǎn)生電火花，從而極易引發(fā)火災(zāi)?！?br />
近日，太原市應(yīng)急管理局會(huì)同公安和消防部門(mén)，深入市內(nèi)多個(gè)住宅小區(qū)，實(shí)地探查電動(dòng)自行車(chē)入樓充電、私自搭接電線(xiàn)等消防*隱患，考察建設(shè)智能充電場(chǎng)所的客觀(guān)條件，督促小區(qū)與企業(yè)協(xié)同配合，盡快在停車(chē)棚內(nèi)統(tǒng)一安裝智能充電樁系統(tǒng)。
建設(shè)智能充電場(chǎng)所是太原市加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)消防*管理、推進(jìn)智慧用電*建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措，能夠有效解決小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)停放充電問(wèn)題，切實(shí)*消防*隱患，將*的貼心服務(wù)送上門(mén)，把群眾的用電*送到家。
架設(shè)智能充電樁無(wú)需小區(qū)業(yè)主支付任何費(fèi)用，電動(dòng)自行車(chē)在此充電按功率和時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)，普通兩輪電動(dòng)自行車(chē)充電一小時(shí)只需 0.25元，充電系統(tǒng)還具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能，車(chē)主可以實(shí)時(shí)查看、遠(yuǎn)程遙控。
*推動(dòng)，智能充電場(chǎng)所將全覆蓋
近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)以其經(jīng)濟(jì)環(huán)保、快速便捷等特點(diǎn)，成為大眾出行的重要交通工具。據(jù)統(tǒng)計(jì)，山西省電動(dòng)自行車(chē)保有量已達(dá)到近500萬(wàn)輛，其中太原市已突破100萬(wàn)輛。然而，電動(dòng)自行車(chē)的快速發(fā)展
山西省將實(shí)施鼓勵(lì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)、使用的政策措施。如，設(shè)立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金，專(zhuān)項(xiàng)用于支持新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和推廣應(yīng)用；實(shí)施停車(chē)費(fèi)減免政策，在部分城市公共停車(chē)場(chǎng)、市政道路和繁華商業(yè)區(qū)停車(chē)場(chǎng)，對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行減免停車(chē)費(fèi)政策；制定新能源汽車(chē)用能優(yōu)惠政策，通過(guò)能源價(jià)格等杠桿，引導(dǎo)消費(fèi)者使用新能源汽車(chē)等。
對(duì)于太原市而言，將編制新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃(2014年至2020年)，并上報(bào)省經(jīng)信委。同時(shí)，太原市將重點(diǎn)建設(shè)年產(chǎn)5000輛電動(dòng)城市客車(chē)項(xiàng)目，打造電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地；依托江鈴重汽等企業(yè)，重點(diǎn)建設(shè)兩萬(wàn)輛煤層氣重卡和8萬(wàn)臺(tái)高端重卡發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，打造燃?xì)馄?chē)產(chǎn)業(yè)基地；在太榆科技城開(kāi)展煤層氣氣化和液化、煤制氫及氫能在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)研究。
太原市的電動(dòng)汽車(chē)充電費(fèi)用由兩部分構(gòu)成，電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。其中，電費(fèi)又分為峰、谷、平三個(gè)價(jià)格：用電高峰期，8時(shí)至11時(shí)，18時(shí)至23時(shí)，每千瓦時(shí)0.7640元;低谷期，23時(shí)至7時(shí)，每千瓦時(shí)0.3109元;平峰期，11時(shí)至18時(shí)，7時(shí)至8時(shí)，每千瓦時(shí)0.5292元。與燒氣相比，3種電價(jià)高峰期成本要略高。太原市目前制定的服務(wù)費(fèi)價(jià)格是每千瓦時(shí)0.45元。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電場(chǎng)站服務(wù)費(fèi)的最低價(jià)格是每千瓦時(shí)0.6元。太原市之所以要低于這一標(biāo)準(zhǔn)，目的是讓利出租車(chē)司機(jī)，更加有助于電動(dòng)出租車(chē)在全市的推廣。
據(jù)估算，一個(gè)充電樁價(jià)值約2萬(wàn)元，建成一個(gè)充電樁，包括占地等算在內(nèi)，投資在10萬(wàn)元左右，每個(gè)充電站不含征地費(fèi)用的投資在300萬(wàn)元至700萬(wàn)元之間，同時(shí)還要考慮增建發(fā)電廠(chǎng)、改造變電站等配套設(shè)施。為同樣數(shù)量的電動(dòng)車(chē)充電所占用的面積比為普通汽車(chē)加油所占的面積要大5倍以上，這也使得充電站場(chǎng)地費(fèi)用居高不下。
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