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成本低40%!新型電池能否顛覆電動汽車市場?

發(fā)布時間:2025-09-16 11:14:23 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:

文章摘要: 在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中,鈉離子電池以其豐富的資源儲備、低廉的成本及卓越的熱穩(wěn)定性,正逐步成為鋰離子電池的有力競爭者,尤其在低速電動車、電動自行車等領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景,引領(lǐng)著能源技術(shù)的革新潮流。在全球能源轉(zhuǎn)型的大趨勢下,尋找既高效又可持

在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中,鈉離子電池以其豐富的資源儲備、低廉的成本及卓越的熱穩(wěn)定性,正逐步成為鋰離子電池的有力競爭者,尤其在低速電動車、電動自行車等領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景,引領(lǐng)著能源技術(shù)的革新潮流。


在全球能源轉(zhuǎn)型的大趨勢下,尋找既高效又可持續(xù)還成本低的儲能辦法,變得極為重要。

鋰離子電池以前靠著能量密度高之類的優(yōu)點,在便攜式電子設(shè)備和電動汽車領(lǐng)域一直占主導(dǎo)地位。不過最近幾年,鋰資源的稀缺性慢慢凸顯出來了,價格也大幅波動。一種新的電池技術(shù)——鈉離子電池,正慢慢發(fā)展起來,已經(jīng)成了能源領(lǐng)域的研究重點。

鈉離子電池的工作原理與鋰離子電池極為相似,如同兩個“孿生兄弟”,都采用了“搖椅式”的離子往返運動機制。在這個微觀世界里,鈉離子充當(dāng)了能量傳遞的關(guān)鍵角色。

雖然鈉離子電池跟鋰離子電池的原理差不多,可因為鈉離子的半徑比較大,所以在電極材料里嵌入或者脫出的時候,會碰到更多的阻礙。這種差別讓鈉離子電池在能量密度等性能方面,和鋰離子電池有一定的距離。

鈉元素在地球上的儲量極為豐富,可謂遍布全球。海水中含有大量的鈉鹽,僅需簡單的提取工藝,就能獲取到豐富的鈉原料。在我國青海的鹽湖中蘊含著海量的鈉資源,為鈉離子電池的大規(guī)模生產(chǎn)提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。不僅如此,鈉離子電池的生產(chǎn)工藝與鋰離子電池極為相似,這使得眾多鋰電生產(chǎn)公司可以較為輕松地實現(xiàn)產(chǎn)線的轉(zhuǎn)換與升級。

以國內(nèi)某知名電池公司為例,其在將部分鋰電產(chǎn)線改造為鈉電產(chǎn)線后,前期投資成本相較于新建鈉電產(chǎn)線大幅下降,僅為原來的40%左右。

鈉離子電池的熱穩(wěn)定性十分卓越

無論是在非常寒冷的北極地區(qū),,還是在特別炎熱的沙漠地帶,鈉離子電池都可以保持穩(wěn)定的性能。

在低速電動車、電動自行車這類領(lǐng)域里,鈉離子電池正在逐步變成理想的電源選項。像這些交通工具,它們對于電池的能量密度方面的要求不算高,可是呢對成本安全性以及循環(huán)壽命這幾個方面卻有著比較高的要求,而鈉離子電池剛好可以滿足這些需求。

在便攜式電子設(shè)備這個領(lǐng)域里,雖然鋰離子電池現(xiàn)在占著主導(dǎo)位置,但是鈉離子電池在一些特定的場合當(dāng)中,還是有機會的。

在全世界范圍里,鈉離子電池的研發(fā)跟產(chǎn)業(yè)化正展現(xiàn)出非常旺盛的發(fā)展態(tài)勢。好多國家,還有好多公司都紛紛增加在這個領(lǐng)域的投入,努力在這場能源技術(shù)的變革當(dāng)中搶到前面的位置。

中國身為新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭者,在鈉離子電池的研發(fā)以及產(chǎn)業(yè)化這兩方面,取得了很突出的成果。

成本低40%!新型電池能否顛覆電動汽車市場?

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