駕駛室減震器對(duì)于汽車的作用，我想你在一定程度上是知道的，駕駛室減震器顧名思義是為了緩和汽車行駛中的振動(dòng)感，用專業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)，它減弱了車架和車身的振動(dòng)，改善了汽車行駛的順暢性和舒適性汽車懸架系統(tǒng)，通常配備有減振器。駕駛室減震器可以緩解路面對(duì)汽車的沖擊，迅速吸收汽車顛簸在路面上行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，使車輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)，有效提高汽車駕駛的舒適性。 那么，下面一起了解下如何判斷駕駛室減震器是否處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)吧!

　　1、將汽車開(kāi)到條件惡劣的路面，行駛10km后停車，用手觸摸減震器箱。 如果熱量不夠，表示阻尼器內(nèi)部沒(méi)有阻力，阻尼器不工作。 此時(shí)，在加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油后進(jìn)行試驗(yàn)，如果外殼發(fā)熱，由于減震器內(nèi)部的油不足，請(qǐng)加入足夠的油。 不然減震器就不起作用了。

　　2、用力按下保險(xiǎn)杠，松開(kāi)。 如果車上有2~3次跳躍，則減震器運(yùn)轉(zhuǎn)良好，反之則運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

　　3、汽車緩慢行駛緊急制動(dòng)時(shí)，如果汽車振動(dòng)嚴(yán)重，說(shuō)明減震器工作不正常。

　　4、拆下液壓緩沖器直立，下端連接環(huán)夾在臺(tái)鉗中，用力拉液壓緩沖器數(shù)次。 此時(shí)，需要穩(wěn)定的阻力，提升阻力必須大于下降時(shí)的阻力。 阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力時(shí)，可能是液壓緩沖器內(nèi)部的油不足或閥門部件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換部件。

　　除以上4種方法外，還應(yīng)檢驗(yàn)駕駛室減震器有無(wú)漏油和異響。

　　發(fā)生漏油時(shí)，先需要檢驗(yàn)油封墊圈、密封墊圈是否破裂損壞，氣缸蓋的螺母是否松動(dòng)。 油封、墊圈破損故障時(shí)，請(qǐng)更換新密封圈。 如果仍然不可消除漏油，拉出液壓緩沖器，如果感覺(jué)輕重，活塞和缸筒之間的間隙是否過(guò)大，液壓緩沖器的活塞桿是否彎曲，活塞桿表層和缸筒是否受損

　　液壓緩沖器無(wú)漏油時(shí)，檢驗(yàn)液壓緩沖器的連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等有無(wú)損傷、脫焊、破裂或脫落部位。 如果上述檢驗(yàn)正常，則進(jìn)一步分解液壓緩沖器，檢驗(yàn)活塞與缸筒之間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒是否有劃痕，氣門密封是否良好，氣門擋板與閥座是否緊密，液壓緩沖器的拉伸彈簧

　　液壓緩沖器在實(shí)際運(yùn)行時(shí)會(huì)有聲響的故障。 這主要是由于減振器與鋼板彈簧、框架或軸碰撞而引起的，橡膠墊損壞或脫落，以及減振器防塵筒變形、機(jī)油不足等原因。 有必要查明原因并進(jìn)行修理。減震器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)保證了我們?cè)隈{駛中更順利地前進(jìn)。 那也是影響汽車駕駛性能的重要部件之一。 汽車在長(zhǎng)時(shí)間駕駛中一定會(huì)給減震器帶來(lái)一定的損失。

　　以上介紹的就是如何判斷駕駛室減震器是否處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如需了解更多，可隨時(shí)聯(lián)系我們!