排名靠前的網(wǎng)約車租賃公司

上海不同于其他城市，大部分都是外來人員在上海跑車，考不了人證，因為只有上海戶口才可以考。有些人可能會說了，為什么聽別人說外地人可以考，其實他們考的并不是人證，而是所謂的出租車服務(wù)卡，基本上都可以考的，但是那是做出租車用的，對網(wǎng)約車不是通用的。所以外地人考不了人證。會被查嗎？ 完全不會，你只要租賃的營運車，碰到路政不是抗法，沒有人去查你的。

所以你根本沒有必要去被別人忽悠去考什么人證服務(wù)卡什么的，收什么服務(wù)費之類的，都是騙人的。不需要考證但是必須要開營運車，上海重點查車，不查人。

模式是靠譜的 但是公司不一定靠譜上海網(wǎng)約車的三種模式到底是怎么回事，以及如何選擇適合自己的模式?，F(xiàn)有的三種模式分別是 自租 自營 雙班自租的意思就是押金最多的一種，通常就是8000-10000左右的區(qū)間的一個押金，租金4200-6500左右不等。賬號是自己的、流水也全部是自己的。這種模式是最適合相對成熟的司機。自己已經(jīng)有一定的行業(yè)經(jīng)驗，自己有自己的一套跑法，知道自己適合這個行業(yè) 且能掙到錢的人。屬于三種模式中最自由，最掙錢的一種模式。第二種模式是自營這種模式賬號是屬于自己的一個賬號，流水也掌握在自己手里。也就是通常大家在網(wǎng)上看到的給公司開車，底薪1W-1W2左右，指標600左右，超出的部分算你自己的。 這種通常就是三千-五千的押金，取決于你選擇的車型。通常三千押金提供的車子都是榮威E550，這個車型據(jù)我了解現(xiàn)在已經(jīng)是屬于報廢車，只不過因為某些原因重新上路了。隨時有拋錨、失去動力的可能性。哪怕它的一個車況是良好的，也不建議選擇，因為這部車的油耗實在是太高，根本就不劃算。這種模式其實算下來指標600*30天就是1W8，那么工資算是1W2。等于車租其實就是6000.相比于自租 自營這個模式略微的不自由，因為有一個固定的每日指標。好的地方在于車子的保養(yǎng)、拖車都是公司來負責。這個模式最好的一種情況就是找一臺純油或者純電車來跑，最起碼不能是550這個車子實在是后患無窮。

您好，無論在哪個平臺跑網(wǎng)約車，都是有一定的接單技巧，下面給大家分享下：接單技巧一：確定區(qū)域性 如熱鬧的商業(yè)區(qū)、各大學，全天單子多。這是每一個人都知道的。平時出租少，難打車地段。 注重總結(jié)平時去的地方，去什么地方的人多，必然上車的人也多，學會用心記下來或者自己標記好，當下次到達附近位置時，機會就大。接單技巧二：把握客戶習性 早高峰期（7點至9點）這個時段為上班高峰期，我們要分析客戶的習性。大多數(shù)為從家里去公司，單位等地，那么我們需要的就是在附近的小區(qū)，酒店等地方等待。 晚高峰期（17點至19點）這個時段為下班高峰期，我們就要去辦公樓，寫字樓，而不是商場附近，不是酒店附近。更不是小區(qū)附近，所以一定要記住別亂跑，浪費油錢不說，還接不到單子。　　早上9點至下午5點時間段：　　早9點至10點這個段依然為各小區(qū)點、酒店人員比較多，所以請找單子的時候，依然迅速靠近他們?！　?0點至11點，這就是技巧性時間段，很多人在這個點接不到單子，這個時間段也是高危時段，如果開了幾個小時的車累了，要么請休息一下，要么請靠近車站，靠近寫字樓?！　?1點至14點，這個時間段為應(yīng)酬期，中午飯局時間，所以朋友們知道去什么地方了吧？小區(qū)單子多，寫字樓單子多，吃飯的地方單子多。　　14點至17點，這三個小時建議向市中心走，向商業(yè)區(qū)走，學校等地，幾乎不會沒有單子。

【上海平臺要求】

【滴滴】和【享道】強制要求：

1、持C1及以上駕照。

2、駕齡滿3年。

3、無犯罪記錄。

4、無一次性扣12分記錄。

5、男士21-55周歲，女士21-50周歲。

其他平臺根據(jù)實際情況，適當放寬條件，酌情處理。



【其他個人要求】

1、開車必須熟練，安全第一。

2、懂交通規(guī)則，守交通規(guī)則。

3、不得酒駕、醉駕、疲勞駕駛、合理安排作息時間。

4、能吃苦耐勞，能外出打工。

5、有服務(wù)意識，心態(tài)好，態(tài)度好。
俗話說內(nèi)行看門道，外行看熱鬧，網(wǎng)約車司機作為當下最熱門的職業(yè)之一開始受到越來越多人的關(guān)注。有人說跑網(wǎng)約車不賺錢，也有人說跑網(wǎng)約車比進廠打工強，那么到底跑網(wǎng)約車掙錢嗎？今天一名廣東東莞的網(wǎng)約車司機曬出了一份自己一個月的收支賬單，讓我們對網(wǎng)約車司機的真實收入和支出有了更深的了解。

1、很多司機選擇的是租車，每個月除了需要支出充電費用以外還需要支出3000元—4500元不等的車輛租金，另外大部分司機還需要交房租，所以即便是能夠有1.3萬的收入，最后除去租金以及房租等也只剩下幾千塊錢。

2、大部分司機都沒有記賬的習慣，由于網(wǎng)約車這行提現(xiàn)快，一些跑滴滴等平臺的司機基本都會選擇天天提現(xiàn)，而提現(xiàn)的錢又被那去消費了，所以很多司機到了月底雖然看著跑了一萬多的流水，但是看不到錢，也不知道自己的錢花在哪里去了。

3、很多在內(nèi)地三四線四五線城市的司機，由于當?shù)鼐W(wǎng)約車總體訂單量就少，導致分配到每個司機頭上的訂單量就更少了，所以會出現(xiàn)跑網(wǎng)約車確實跑不到錢的情況，而這些司機由于空閑時間多，很多司機都會選擇拍視頻發(fā)到網(wǎng)上，而視頻的內(nèi)容大部分都是賣慘，或者接不到單這類視頻內(nèi)容，久而久之看到這種視頻的司機多了以后，潛意識就認為跑網(wǎng)約車不賺錢。

干網(wǎng)約車司機這行，掙的確實是辛苦錢，一天不干滿12小時基本上很難破400，但是網(wǎng)約車司機這行也是付出就有回報的職業(yè)，只要你真的付出了自然會有回報給你，最后你跑網(wǎng)約車有記賬的習慣嗎？
能掙多少的問題，這真的分季節(jié)，比如上海夏天酷熱，打車的人就多，一個月過萬，多則兩三萬都有可能。看近期挺多上海的司機都表示，酷暑這兩個月以來，每個月基本都能有2萬多的流水。像網(wǎng)上有個上海的滴滴司機師傅，分享了自己8月1號到10號的賬單，10天時間跑了9000多流水，平均下來一天就有近1000的流水。其中，最低的一天也有600多，多則1000多。按這樣的成績發(fā)展，8月能掙個近3萬的流水了。不過，很多上海的老司機更表示：不必要不建議新手加入，不要只看表面，平時一天跑600流水都不是那么容易。你看，現(xiàn)在上海的網(wǎng)約車司機真的太多了，交規(guī)又很嚴格，不小心違章，罰單一交，一天白干，很多新手跑半個月就撐不下去了，那些押金租金拿不回來的豈不是虧大了?？傊谀膫€城市做網(wǎng)約車司機都沒那么容易，像上海的流水水平在全國是領(lǐng)先的，但是并不是每個司機都能“獲利”，還得視具體情況而定。