本文聚焦于閥桿拉傷的修復(fù)技術(shù)，詳細闡述了從預(yù)處理、表層清洗、耐磨修復(fù)劑涂敷到細部修整的全過程，以及注意事項，旨在為閥桿損傷修復(fù)提供實用指導(dǎo)。

閥桿拉傷了怎么修復(fù)？

①用銼刀將閥門閥桿拉傷處的毛刺去掉；對拉傷較淺的部位，使用扁鏟加工至深1mm左右，然后用砂布或角磨機打磨粗化，此時將呈現(xiàn)出新金屬表層。

②用TL-700金屬清洗劑清洗表層，使被修復(fù)的表層無油、無塵和無污物等。

③涂敷耐磨修復(fù)劑。

④細部修整。

耐磨修復(fù)劑的配制與涂敷工藝：
①按體積比3.8:1配制修復(fù)劑；

②將膠黏劑涂刮在拉傷表層處，第一遍應(yīng)盡量少涂，從上向下涂敷，不允許氣泡存在；

③待第一遍涂膠1h后（即膠黏劑初步凝固后），按要求重新調(diào)和修復(fù)劑，進行第二遍涂敷，要求高出原有尺寸1~2mm；

④待自然凝固1h后，用80~100℃碘鎢燈加熱3h即可。

細部修整工藝要求：

①用銼刀、刮刀和砂布等工具將高于原尺寸的膠黏劑去除，操作時要隨時測量，不要使膠層低于原尺寸，并且預(yù)留0.5mm作為精修整量；

②待尺寸達到精修整量時，用事先加工好的碾磨胎具進行修整（墊上80目的砂布）；

③當尺寸高于原尺寸0.2mm時，更換金剛砂，碾磨至實際尺寸精度即可。

注意事項：

由于采用現(xiàn)場修復(fù)，故為了保證修復(fù)質(zhì)量，對修復(fù)周圍（尤其是上部）的灰塵、油污等一定要清理干凈；修復(fù)后如有缺點（如小氣孔等）要進行補膠，操作過程同上。