梳齒板型伸縮縫裝置由齒形鋼板、底部支撐鋼板、角鋼和預埋鋼錨組成。。各層鋼板通過塞焊連接。兩塊底部支撐鋼板用過渡混凝土錨固，并與橋面鋪裝連接。

在預制梁的預埋鋼筋上焊接角鋼，連接底部鋼板。。角鋼頂面(伸縮縫安裝兩端)的標高和坡度應符合設計要求，以免角鋼變形。

梳齒板型伸縮縫頂部梳狀橋架的伸縮縫根據安裝時的氣溫確定。。齒形鋼板與底部鋼板之間的端焊縫采用跳焊。塞焊應通過分流焊完成。避免變形。上部基礎鋼板應緊密貼合。

制作結束后，底部支撐鋼板應找平、修整，然后用鉆孔塞焊與角鋼焊接。。焊接時，應避免鋼板和角鋼的局部變形。鋼板底部焊接后，仍然堅持外觀平整，不變形。

齒狀鋼板應通過切割和成形整個鋼板來制造。處理后，坐在準確的位置。當加工高于約定的偏差時，避免頂嘴。

u形(鋁板或橡膠)止水帶常用于梳狀橋梁的伸縮縫防水。

梳狀伸縮縫:四防伸縮縫損壞可能是多種原因造成的。如螺母松動、螺栓斷裂、鋼板脫落、止水老化等。危險，四個防伸縮接頭被栓住了。螺母松動或螺栓斷裂會造成伸縮接頭鋼板移動。從而造成交通事故。保養(yǎng)，四防伸縮縫的保養(yǎng)過程也很復雜。環(huán)氧行業(yè)熟悉清理螺母、預松鋼板、拆除混凝土養(yǎng)護、植筋、模板、鋼筋網、鋼板、混凝土過渡帶養(yǎng)護、更換橡膠止水帶、澆注環(huán)氧樹脂砂漿。

一般來說，橋梁的梳齒板型伸縮縫是平的，垂直于公路橋中軸線的兩個方向。自由擴展、穩(wěn)定、安全可靠。汽車通過時應平穩(wěn)，無突跳和噪音，并能避免雨水和廢土滲入堵塞物。組裝、檢驗、維護和清除污漬都需要簡單方便。