2024年中國(guó)國(guó)際農(nóng)機(jī)展覽會(huì)匯聚了全球拖拉機(jī)行業(yè)的精英，展現(xiàn)了歐美跨國(guó)公司技術(shù)引領(lǐng)與國(guó)產(chǎn)頭部品牌及新銳品牌的奮勇?tīng)?zhēng)先，同時(shí)細(xì)分領(lǐng)域的隱形冠軍與跨界者的強(qiáng)勢(shì)加入，共同繪制了一幅百舸爭(zhēng)流、千帆競(jìng)發(fā)的農(nóng)機(jī)行業(yè)壯麗畫(huà)卷。

在中國(guó)拖拉機(jī)是規(guī)模和產(chǎn)值最大的農(nóng)機(jī)品類(lèi)，中國(guó)擁有全球數(shù)量最多的拖拉機(jī)工廠，最高峰時(shí)中國(guó)的拖拉機(jī)工廠數(shù)量高于250家，就在2024年也有近200家，在10月26日—28日長(zhǎng)沙中國(guó)國(guó)際農(nóng)機(jī)展覽會(huì)上，據(jù)主辦方提供的數(shù)據(jù)看有近60家拖拉機(jī)公司參加展會(huì)，展出各種拖拉機(jī)高于1500臺(tái)，可以說(shuō)是百舸爭(zhēng)流，千帆競(jìng)發(fā)。

展會(huì)上觀眾看的是產(chǎn)品，而背后則是公司實(shí)力的比拼，某種程度上公司在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)影射到展會(huì)上，那么2024年長(zhǎng)沙全國(guó)會(huì)上，60家拖拉機(jī)公司有什么樣的精彩表現(xiàn)呢？

一、歐美跨國(guó)公司：技術(shù)引領(lǐng)，產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)

雖然約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、愛(ài)科、克拉斯、道依茨法爾等歐美跨國(guó)公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)各不相同，如克拉斯宣稱(chēng)自己是收獲機(jī)專(zhuān)家，紐荷蘭是牧草專(zhuān)家，但是這些跨國(guó)巨頭無(wú)一例外都是把拖拉機(jī)當(dāng)作主業(yè)（主營(yíng)產(chǎn)品），在收入結(jié)構(gòu)中，拖拉機(jī)占大頭或占絕對(duì)份額，且如果沒(méi)有拖拉機(jī)主業(yè)，這些公司也根本不可能成為全球規(guī)模排名前10的怪獸級(jí)的公司。

從市場(chǎng)的視角看，目前約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、愛(ài)科的拖拉機(jī)仍然實(shí)力最強(qiáng)，引領(lǐng)著全球農(nóng)機(jī)的發(fā)展，還沒(méi)有任何國(guó)家和公司能對(duì)他們?cè)斐蓪?shí)質(zhì)性的挑戰(zhàn)，在中國(guó)市場(chǎng)上，迪爾、凱斯、愛(ài)科的拖拉機(jī)也是中國(guó)本土拖拉機(jī)公司學(xué)習(xí)和模仿的對(duì)象。

從每年的全國(guó)會(huì)上可以看到跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)投放的最先進(jìn)的機(jī)器。2024年長(zhǎng)沙會(huì)約翰迪爾只展出了8R 410和6E-1204兩款拖拉機(jī)，以及S7 700、C2 400谷物聯(lián)合收獲機(jī)、8600青貯聯(lián)合收獲機(jī)五款全球頂尖農(nóng)機(jī)設(shè)備。

凱斯紐荷蘭公司分凱斯和紐荷蘭兩個(gè)系列產(chǎn)品。凱斯展出了PUMA 2404、MAGNUM 3404、Quadtrac 5302履帶拖拉機(jī)三款動(dòng)力換擋拖拉機(jī)；紐荷蘭展出了T2004CVT無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)，而現(xiàn)場(chǎng)觀眾最感興趣的反而是CR8.90谷物聯(lián)合收獲機(jī)。

今年愛(ài)科罕見(jiàn)的沒(méi)有獨(dú)立參展，原因不詳，但是展會(huì)上仍然有愛(ài)科的身影，如黑龍江瑞海公司展出了芬特1050黑武士拖拉機(jī)，該機(jī)型23年出品，堪稱(chēng)拖拉機(jī)界的勞斯萊斯，擁有強(qiáng)大的517馬力，性能卓越，號(hào)稱(chēng)地表最強(qiáng)拖拉機(jī)，可以說(shuō)愛(ài)科雖然沒(méi)有到現(xiàn)場(chǎng)，但是芬特黑武士完全可以代表愛(ài)科的實(shí)力。

克拉斯公司展出明星產(chǎn)品——XERION4500拖拉機(jī)、JAGUAR960TT青貯收獲機(jī)、D380聯(lián)合收割機(jī)。XERION4500是克拉斯引入中國(guó)的最大馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品，XERION是克拉斯和杰西博獨(dú)有的拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)，前后輪子一樣大，駕駛室可以前后轉(zhuǎn)向，前后橋能同時(shí)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向，該拖拉機(jī)配置ZF公司CVT變速箱。

道依茨在中國(guó)建有工廠，但其聯(lián)合收獲機(jī)并沒(méi)有引入中國(guó)市場(chǎng)，所以展會(huì)上清一水的是9款黑色的拖拉機(jī)，從嚙合套換擋、動(dòng)力換向、動(dòng)力換擋、CVT全系列產(chǎn)品參展，在跨國(guó)公司中道依茨產(chǎn)品線最全，也最接地氣，其中最大的是8W2804動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，配置是ZF公司的T7300系列變速箱。

可以看出來(lái)，歐美五大家族本屆展會(huì)主打的都是CVT和動(dòng)力換擋產(chǎn)品，且展出了功率更大性能更先進(jìn)的機(jī)器，數(shù)量不多，但是每一臺(tái)都具備統(tǒng)御能力，跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)上處于技術(shù)引領(lǐng)位置，且采取的都是產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。

二、國(guó)產(chǎn)頭部品牌：強(qiáng)者愈強(qiáng)，揮舞鐮刀

今年展會(huì)最值得關(guān)注的是動(dòng)力換擋和CVT拖拉機(jī)，而引領(lǐng)著最先進(jìn)的技術(shù)的無(wú)疑還是一拖東方紅和濰柴雷沃。

一拖十年前花巨資收購(gòu)法國(guó)變速箱工廠，濰柴雷沃自研CVT變速箱橫空出世，濰柴動(dòng)力換擋變速箱重磅發(fā)布，說(shuō)明國(guó)內(nèi)初步攻克了先進(jìn)的傳動(dòng)技術(shù)，且由研發(fā)階段向產(chǎn)業(yè)化階段發(fā)展，今年的展會(huì)上能看到很多搭載了CVT和動(dòng)力換擋變速箱的拖拉機(jī)。

先看看中國(guó)拖拉機(jī)的帶頭大哥一拖東方紅。本屆展會(huì)一拖共展出了約15款拖拉機(jī)，最顯眼的是LW4504重型CVT拖拉機(jī)，LF3204全動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，混合動(dòng)力HB2204拖拉機(jī)，還有LP2604動(dòng)力換向拖拉機(jī)，國(guó)產(chǎn)最大馬力履帶拖東方紅CH2202等。

再看看實(shí)力與一拖東方紅在伯仲之間的濰柴雷沃。本屆展會(huì)上濰柴雷沃集中展示了240-340馬力CVT系列智能拖拉機(jī)，其中代表性機(jī)型是P3404-8V，此外還有P2404、P2804，濰柴雷沃P系列CVT拖拉機(jī)是雷沃整合歐洲先進(jìn)技術(shù)完全國(guó)產(chǎn)化的高端拖拉機(jī)，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)唯一形成批量銷(xiāo)售和商品化的CVT拖拉機(jī)，有專(zhuān)家說(shuō)濰柴雷沃通過(guò)P系列拖拉機(jī)，憑一己之力，硬是把國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)帶到了CVT時(shí)代。

從展出的產(chǎn)品上可以判斷出兩家公司的產(chǎn)品方向和市場(chǎng)重心。明顯的濰柴雷沃目標(biāo)是CVT拖拉機(jī)，且并沒(méi)有展出形象型的產(chǎn)品，而是目前在東北、新疆高端市場(chǎng)真正實(shí)用的三款主打機(jī)型；而一拖明顯做好了多手準(zhǔn)備，機(jī)械換擋、動(dòng)力換向、動(dòng)力換動(dòng)、CVT、EVT全系列技術(shù)路線的布局和產(chǎn)品儲(chǔ)備，但一拖展出了國(guó)產(chǎn)最大馬力的LW4504重型CVT拖拉機(jī)，也某種程度上說(shuō)明一拖重視CVT上的江湖地位。

目前國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)行業(yè)的主基調(diào)就是一拖東方紅和濰柴雷沃雙雄爭(zhēng)霸，兩家公司貼身肉搏，雖打法各異，但在拖拉機(jī)產(chǎn)品上實(shí)力相當(dāng)，未來(lái)能分出勝負(fù)的極有可能是技術(shù)路線的挑選上，誰(shuí)能代表著中國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)？一切待時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。

三、國(guó)產(chǎn)新銳品牌：奮勇?tīng)?zhēng)先，亮點(diǎn)紛呈

國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)需求的零散性、階梯化、多級(jí)化決定了競(jìng)爭(zhēng)的復(fù)雜性和供給的多極化。

目前國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)多極化的競(jìng)爭(zhēng)格局：約翰迪爾、久保田、凱斯紐荷蘭、愛(ài)科、克拉斯等為國(guó)際一線陣營(yíng)；濰柴雷沃、一拖東方紅是國(guó)產(chǎn)第一陣營(yíng)；東風(fēng)農(nóng)機(jī)、沃得農(nóng)機(jī)、常發(fā)農(nóng)裝、山東悍沃、薩丁重工等為國(guó)產(chǎn)第二陣營(yíng)；英軒重工、駿瑪?shù)?、魯中、迪瑪馳等為國(guó)產(chǎn)第三陣營(yíng)；其他低線品牌為國(guó)產(chǎn)第四陣營(yíng)。

雖然國(guó)際一線陣營(yíng)、國(guó)產(chǎn)第一陣營(yíng)實(shí)力強(qiáng)大，客觀地講，短期內(nèi)很難改變既定的競(jìng)爭(zhēng)格局，但是新銳品牌表現(xiàn)得非常積極，且具備很強(qiáng)進(jìn)取精神，成長(zhǎng)性高于行業(yè)平均水平，給行業(yè)帶來(lái)了不一樣的活力，如悍沃、薩丁重工、英軒、鎧特農(nóng)機(jī)、山東魯工等。

悍沃是國(guó)內(nèi)連續(xù)幾年銷(xiāo)量排名在前10位的拖拉機(jī)骨干公司，近幾年打造新工廠、加強(qiáng)內(nèi)部深度自制、上馬智能化流水線，產(chǎn)質(zhì)量量和信譽(yù)越來(lái)越好。本次長(zhǎng)沙會(huì)悍沃發(fā)布了全新一代的“超越”系列拖拉機(jī)，該系列產(chǎn)品覆蓋160-300馬力多個(gè)產(chǎn)品型號(hào)，主要涵蓋同步器換擋、動(dòng)力換向、動(dòng)力換擋及無(wú)級(jí)變速換擋四大技術(shù)路線，整車(chē)創(chuàng)新性采用懸浮駕駛室，駕乘舒適性及操控便利性實(shí)現(xiàn)了“超越”性的升級(jí)。

英軒重工是后起之秀，雖然進(jìn)入行業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)，但戰(zhàn)略定位精準(zhǔn)，經(jīng)營(yíng)上穩(wěn)扎穩(wěn)打，產(chǎn)品上精益求精，近幾年掙下了不少的信譽(yù)，成為行業(yè)內(nèi)很有影響力的新銳品牌。本屆展會(huì)英軒攜十幾款熱銷(xiāo)拖拉機(jī)集結(jié)亮相，值得關(guān)注的是YX3004-8HEV，匹配FISG電機(jī)+DM主驅(qū)電機(jī)+AMT兩檔無(wú)級(jí)變速箱代替?zhèn)鹘y(tǒng)機(jī)械變速箱，加長(zhǎng)軸距，優(yōu)化前后重量分配比例，整機(jī)牽引力提升15%（達(dá)90kN），穩(wěn)定性提升20%，犁耕、深松等重負(fù)荷作業(yè)更高效。另外還有YX2604-7P、YJ2004-1、YH2204-1等產(chǎn)品力很強(qiáng)的機(jī)型展出。

河北鎧特?cái)y100至400全馬力段的全系列混動(dòng)CVT拖拉機(jī)亮相長(zhǎng)沙展，有“鶴立雞群”的效應(yīng)，大約有10臺(tái)拖拉機(jī)，全部純一色的混動(dòng)，最大馬力的是KT4004ET，也是本屆展會(huì)上排名在前10的大馬力拖拉機(jī)。

此外山東魯工的全系列動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，山東五征集團(tuán)MT3004重型拖拉機(jī)和EH2604電動(dòng)拖拉機(jī)也很有亮點(diǎn)，徐州凱爾的攜全系列全架式拖拉機(jī)參展，其XZE3004串聯(lián)式混動(dòng)無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)能節(jié)油10%，綜合作業(yè)效率提高15%。

新銳品牌是國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)中的新勢(shì)力，是國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)行業(yè)最有創(chuàng)造力的群體，他們之中有可能會(huì)孕育著一線品牌的種子。

四、細(xì)分隱形冠軍：深耕細(xì)分賽道，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

今年長(zhǎng)沙會(huì)中履帶拖拉機(jī)是一個(gè)亮點(diǎn)，與往年相比，今年展出履帶拖拉機(jī)的公司明顯增多，這與今年全國(guó)會(huì)在南方舉辦應(yīng)該也有關(guān)系。

國(guó)產(chǎn)履帶拖行業(yè)的隱形冠軍是湖南農(nóng)夫機(jī)電。本屆展會(huì)，農(nóng)夫展出了約8款產(chǎn)品，全部是帶差速轉(zhuǎn)向的履帶拖，最大的是NFZ-1602，最小的有NFY-502-G，其中值得特別關(guān)注的是NF502（F）油電混動(dòng)履帶拖拉機(jī)，也就是國(guó)產(chǎn)履帶拖也已進(jìn)入油電混動(dòng)時(shí)代。

此外在長(zhǎng)沙會(huì)上能看到中聯(lián)重科、沃工、農(nóng)友、星光農(nóng)機(jī)、薩丁重工、廣西惠來(lái)寶等公司的履帶拖拉機(jī)，整體功率在90-120馬力之間，都是類(lèi)農(nóng)夫機(jī)電機(jī)型。

說(shuō)起履帶拖不得不提東方紅CH2202，國(guó)產(chǎn)最大的履帶拖拉機(jī)，還有凱斯Quadtrac 5302，進(jìn)口最大的履帶拖拉機(jī)。

如果說(shuō)電動(dòng)農(nóng)機(jī)只是眾多農(nóng)機(jī)品類(lèi)中的一種選項(xiàng)的話，純電拖拉機(jī)也是一個(gè)有趣的細(xì)分賽道。本屆展會(huì)上“態(tài)度最端正”的電動(dòng)拖拉機(jī)公司是中科原動(dòng)力，該公司展出的萬(wàn)途500系列、1000系列、2000系列全部是純電拖拉機(jī)，大純電和混動(dòng)的路線挑選上，該公司沒(méi)有含糊，今年的新產(chǎn)品是260馬力純電重負(fù)荷作業(yè)拖拉機(jī)，據(jù)說(shuō)該公司已經(jīng)獲得三輪融資，最新一輪有數(shù)千萬(wàn)元，說(shuō)明資本很看好電動(dòng)農(nóng)機(jī)。

但產(chǎn)品最接地氣的當(dāng)屬黃海金馬YL254ET，金馬是在國(guó)內(nèi)最早推出電動(dòng)拖拉機(jī)的傳統(tǒng)拖拉機(jī)公司，據(jù)說(shuō)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了批量出口，本次展會(huì)上白色的YL254ET是一款可以果園、大棚、菜地里使用的相對(duì)成熟的產(chǎn)品。

拖拉機(jī)還有一個(gè)細(xì)分賽道是丘陵山地拖拉機(jī)。這是一個(gè)原先被遺忘，現(xiàn)在被重視的品類(lèi)，本屆展會(huì)上比較有代表性的機(jī)型有一拖東方紅MH804M、魯中LZY704、薩丁ZY504等，另外鑫源、威馬、沃工等公司展出的15-35馬力的小型履帶旋耕機(jī)，本質(zhì)上也屬于丘陵山地拖拉機(jī)，只是歸入了旋耕機(jī)的補(bǔ)貼目錄，其中醞釀著對(duì)傳統(tǒng)微耕機(jī)的革命的種子。

五、跨界者：實(shí)力強(qiáng)悍，注入新基因

農(nóng)業(yè)是最后一塊沒(méi)有被資本充分干的沃土，所以各路資本手執(zhí)刀叉紛至沓來(lái)！

工程機(jī)械行業(yè)最具代表性，10月15日山東臨工進(jìn)行了農(nóng)機(jī)新品發(fā)布會(huì)，視覺(jué)上超級(jí)震撼的600馬力級(jí)的混合動(dòng)力拖拉機(jī)發(fā)布，幾乎掀翻了整個(gè)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)界。

從第一個(gè)跨界的中聯(lián)重科，鐵建重工，到前些年的徐工集團(tuán)再到最近的山東臨工，工程機(jī)械行業(yè)的巨頭們紛紛進(jìn)入到農(nóng)機(jī)行業(yè)，甚至是房地產(chǎn)行業(yè)的巨頭碧桂園也重金跑步進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè)，農(nóng)機(jī)行業(yè)似乎成為一個(gè)香餑餑，誰(shuí)都想分一杯羹。

本屆展會(huì)上，跨界者的表現(xiàn)異常顯眼，臨工攜10月15日新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)的威力高調(diào)參展，讓數(shù)萬(wàn)觀眾近距離觀賞其十幾款國(guó)內(nèi)最新，甚至是全球最先進(jìn)的農(nóng)機(jī)。

由于是湖南公司的主場(chǎng)，本屆展會(huì)，中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能等“工程機(jī)械+農(nóng)業(yè)機(jī)械”雙棲公司也表現(xiàn)突出，中聯(lián)重科通過(guò)三款動(dòng)力換擋、油電混動(dòng)重磅產(chǎn)品和T220大型縱軸流谷物聯(lián)合收獲機(jī)宣示了自己的主權(quán)，鐵建重工展出了7.5割臺(tái)的全場(chǎng)最大的青貯聯(lián)合收獲機(jī)，可惜的是鐵建并沒(méi)有帶拖拉機(jī)參展，有些許遺憾的是在上屆風(fēng)光無(wú)兩的柳工今年居然沒(méi)有來(lái)參展。