1、表層修復(fù)法，顧名思義就是對于表層裂縫進行處理，直接使用混凝土或其他修復(fù)材料涂抹。通常這種裂縫不會影響承載力。也可以用于大面積細(xì)裂縫的防漏。

2、灌膠法，對結(jié)構(gòu)的整體性會造成影響的裂縫，或者對防滲要求比較高的時候可以采用這個方法。利用壓力設(shè)備加壓，對著裂縫把灌縫膠壓進去，這樣等膠干燥變硬之后，就把裂縫給封堵住了，和原來的混凝土變成了一個整體。

3、混凝土替換的方法。如果混凝土損壞嚴(yán)重的話就可以采取這個方法。對于出現(xiàn)這樣的情況，這個方法是比較有效的。先剔除掉損壞的區(qū)域，替換成新的混凝土或者其他的修復(fù)材料進行處理。

混凝土開裂的原因

1、溫度引起的裂縫

當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力，因此產(chǎn)生的裂縫。如當(dāng)混凝土內(nèi)部溫度很大，當(dāng)混凝土因降溫的收縮變形受到巖石地基或老混凝土墊層的約束時，將會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)很大的拉應(yīng)力而產(chǎn)生約束裂縫。驟然降溫，水化熱，蒸汽養(yǎng)護或冬季施工時施工措施不當(dāng)，混凝土驟冷驟熱，內(nèi)外溫度不均，易出現(xiàn)裂縫。

2、荷載引起的裂縫

設(shè)計計算階段，結(jié)構(gòu)計算時不計算或部分漏算;計算模型不合理;結(jié)構(gòu)受力假設(shè)與實際受力不符;荷載少算或漏算;使用階段，超出設(shè)計載荷的重型車輛經(jīng)過;內(nèi)力與配筋計算錯誤;結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不夠。結(jié)構(gòu)設(shè)計時不考慮施工的可能性;設(shè)計斷面不足;鋼筋設(shè)置偏少或布置錯誤;結(jié)構(gòu)剛度不足;構(gòu)造處理不當(dāng);施工機具、材料堆放不合理;預(yù)制結(jié)構(gòu)翻身、起吊、運輸、安裝不當(dāng)，造成結(jié)構(gòu)受力不合理;不按設(shè)計圖紙施工，擅自更改結(jié)構(gòu)施工順序，改變結(jié)構(gòu)受力模式，不對結(jié)構(gòu)做機器振動下的疲勞強度驗算等都是引起裂縫的原因。

3、收縮裂縫

在實際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最普遍的。在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮(干縮)是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因?；炷两Y(jié)硬以后，隨著表層水分逐步蒸發(fā)，濕度逐步下降，混凝土體積減小的現(xiàn)象。由于混凝土表層的水分損失快，內(nèi)部損失慢，因此產(chǎn)生表層收縮大、內(nèi)部收縮小的不均勻收縮。